Jorge Macri duplicó los cánones de las cocheras de la Ciudad, que siguen pagando cifras ridículas
Los concesionarios porteños pagan cánones irrisorios por los estacionamientos y en el gobierno culpan al gobierno de Horacio Rodríguez Larreta por los bajos montos que percibe la Ciudad....
Los concesionarios porteños pagan cánones irrisorios por los estacionamientos y en el gobierno culpan al gobierno de Horacio Rodríguez Larreta por los bajos montos que percibe la Ciudad.
Mechp, una empresa vinculada un hijo de Nicky Caputo, paga por un garaje subterráneo en Palermo perteneciente a la Ciudad cerca de 7,7 millones de pesos mensuales. La hora de estacionamiento cuesta 2300 pesos y una cochera fija, 100 mil pesos. Además, si se trata de una camioneta, el valor es de 114 mil pesos mensuales y 16 mil de estadía.
Con tener 77 autos cautivos, la empresa Mechp, vinculada a Nicky Caputo, cubre el canon mensual del estacionamiento subterráneo de Charcas y Coronel Díaz
La cochera está ubicada sobre Charcas entre Coronel Díaz y Salguero, una de las zonas más complejas para estacionar en la Ciudad. Tiene espacio para 326 automóviles: con tener 77 autos cautivos cubren el canon mensual.
Según pudo saber LPO, en los primeros meses de gestión, el gobierno porteño aplicó aumentos de entre 100 y 150% a los valores que venían pagando los concesionarios. Pero los cánones siguen siendo muy bajos para los precios de mercado.
En el gobierno porteño culpan a Larreta por los valores de las concesiones.
En el gobierno porteño responsabilizan a la administración de Larreta. "Esas licitaciones se cerraron en valores muy bajos y ahora es complejo acercarlas a los precios de mercado", explicaron. Una posibilidad sería aumentar la frecuencia de los aumentos y que pasen a ser trimestrales en lugar de semestrales.
La familia Sutton paga a la Ciudad 17 mil pesos por plaza de estacionamiento en Tribunales. Una plaza en un barrio menos concurrido cuesta 37.500 pesos
El nuevo director de Concesiones, Agustín González Calderón, aún debe decidir que hace con 20 de las casi 180 concesiones que otorgó la Ciudad y no tienen contrato vigente.
Según pudo saber LPO, el valor de mercado de un alquiler de una cochera en Abasto para 80 vehículos ronda los 3 millones de pesos o 37.500 pesos por plaza. El parking de Tribunales, uno de los más lucrativos del distrito y con capacidad para 660 autos, paga cerca de 11 millones de pesos mensuales a la Ciudad. Eso equivale a 17 mil pesos por plaza.
Para dejar sus autos allí, los particulares abonan 2 mil pesos la hora, 8 mil la media estadía y 11 la estadía completa. Por mes, cuesta 80 mil pesos.
Como contó LPO, la familia Sutton Dabbah, dueña del Hotel Alvear y del Llao Llao, se quedó hace algunos meses con esa licitación. También tienen la concesión de la playa de Plaza Vicente López y de un bajo autopista en La Boca bajo el nombre de Borders Parking. Por el estacionamiento de Vicente López pagaban en septiembre del año pasado, algo más de 2500 dólares mensuales.
A pocos metros, el parking de Obelisco Norte, sale 2400 pesos la hora y no acepta estadías mensuales. Esa cochera está administrada por Playas Subterráneas SA, que pertenecía un empresario español fallecido en 2016. Playas Subterráneas también maneja el estacionamiento de Plaza Libertad, en el centro porteño. En septiembre del año pasado pagaba 2,4 millones mensuales de canon.
"Todo el sistema de concesiones es un sistema de corrupción y discrecionalidad, deben revisarse los cánones que abonan las concesionarias. En una ciudad donde para las familias es imposible alquilar, los amigos del poder consiguen predios de mucho valor a precios irrisorios con condiciones opacas", rechazó el legislador Juan Manuel Valdés de Unión por la Patria.
El legislador Juan Manuel Valdés pide actualizar los precios de las concesiones porteñas.